挖掘機(jī)遇到這些問(wèn)題時(shí)你應(yīng)該要留意什么？
1,、研磨齒輪端面要注意些什么?
齒輪泵齒輪磨損后,，要用精度高的磨床進(jìn)行磨削，要找責(zé)任心強(qiáng)的師傅操作,。比如,，磨床工作臺(tái)要絕對(duì)干凈，不允許平臺(tái)上有塵埃,。因?yàn)楣ぷ髋_(tái)稍有不潔凈,，都會(huì)使磨出的平面與軸承孔的垂直線(xiàn)發(fā)生偏移。
2,、裝配齒輪泵時(shí)要注意什么?
泵殼的磨損在進(jìn)油腔會(huì)比較多一點(diǎn),，如果泵殼是對(duì)稱(chēng)的,，可以翻轉(zhuǎn)180。再使用,。對(duì)于被動(dòng)齒輪,，兩頭不能調(diào)換，拆下時(shí)要做記號(hào),。因?yàn)辇X輪會(huì)發(fā)生一側(cè)磨損,。主動(dòng)齒是與轉(zhuǎn)動(dòng)軸一體的，不能翻轉(zhuǎn),；將被動(dòng)齒翻轉(zhuǎn),，可使兩齒輪的嚙合線(xiàn)接觸點(diǎn)發(fā)生變化。泵裝配完畢,，要加入少許潤(rùn)滑油后再用手稍作旋轉(zhuǎn),，手感要暢順。
3,、裝配時(shí)端面上的軸承是否也要同時(shí)更換,？
一定要同時(shí)更換。因?yàn)楸枚嗣娴哪p,，主要是軸承間隙太大,，使齒輪在旋轉(zhuǎn)中產(chǎn)生搖擺所造成。
4,、經(jīng)檢查阻尼孔沒(méi)有堵塞,，安全閥壓力為何調(diào)不起來(lái)？
這種情況大多數(shù)是由于錐閥與閥座關(guān)閉不嚴(yán),，從而使C腔的油壓建立不起來(lái),。
5、怎樣知道磨出的齒輪平面與軸承孔垂直度發(fā)生了變化,？
只能在裝配齒輪泵時(shí)發(fā)現(xiàn),，因?yàn)槎嗣娴拈g隙是很小的，一般在0.05mm左右,。如果端面與軸承孔垂直度變了,，泵裝配后齒輪軸就不能動(dòng)。如果將鎖緊螺絲松少許,，但仍然轉(zhuǎn)得不順暢,，再拆檢齒輪泵，端面又有刮傷的痕,。這就是端面平面與軸承孔不垂直所致,。
6、一邊履帶只能前進(jìn)不能后退？
是行走馬達(dá)中的過(guò)載溢流閥芯被卡死所致,。行走馬達(dá)為保護(hù)系統(tǒng)的安全,，在系統(tǒng)中設(shè)置了2個(gè)過(guò)載溢流閥，如果其中有一個(gè)過(guò)載溢流閥閥芯卡死在溢流位置時(shí),，系統(tǒng)壓力就流失了,。
汽缸墊上涂黃油。黃油是工程機(jī)械修理中常用的潤(rùn)滑脂,，可起到潤(rùn)滑和密封的作用,。
因此，有些修理工在安裝汽缸墊時(shí),，就會(huì)在汽缸墊上涂上一層黃油,，認(rèn)為這樣可以增加柴油機(jī)的密封性。殊不知,，這樣做反而影響了柴油機(jī)的工作性能,。
汽缸墊是柴油機(jī)缸體與缸蓋之間較重要的密封件，它不但能密封汽缸內(nèi)所產(chǎn)生的高溫高壓氣體,，而且還能密封汽缸蓋和缸體內(nèi)的的冷卻水和潤(rùn)滑油,，所以在拆裝汽缸墊時(shí)，都要特別注意它的密封質(zhì)量,。
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