挖掘機(jī)維修中,，很常見的一個問題就是發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速失控故障，俗稱“飛車”現(xiàn)象,，就目前挖掘機(jī)維修中,，轉(zhuǎn)速失控的情況越來越高，會造成柴油機(jī)出現(xiàn)杵缸和斷軸等重大事故,，柴油機(jī)一般是在剛啟動或者是工作中負(fù)荷突然消失又或者是減輕的時候才會出現(xiàn)飛車故障,，而在負(fù)荷下面工作是不會發(fā)生飛車故障，下面匯發(fā)機(jī)械給大家來分析一下有關(guān)挖掘機(jī)維修轉(zhuǎn)速失控問題做下分析,。
1,、慣性油浴式空氣濾清器油內(nèi)的機(jī)油過多了，被吸進(jìn)到了氣缸里面燃燒就相當(dāng)于增加了供油量,，也會讓轉(zhuǎn)速加快從而造成飛車。
2,、噴油泵柱塞偶件因?yàn)榘惭b歪斜或者油污卡住,，也能轉(zhuǎn)動讓調(diào)速齒條失去艇，特別是多缸油泵會出現(xiàn)負(fù)荷減小情況,，供油量不能夠改變而造成飛車情況,。
3,、單缸柴油機(jī)的單體噴油泵的調(diào)速器傳動滑套被卡住造成了調(diào)速失靈，導(dǎo)致出現(xiàn)飛車故障,。
4,、有的噴油泵柱塞套上的進(jìn)和回油孔在同一個平面位置，如果柱塞套定位的螺釘過長堵死了回油孔,，就會造成回油不暢從而導(dǎo)致供油量猛增也會導(dǎo)致飛車,。
5、噴油泵油量調(diào)節(jié)齒在最大的供油位置卡死或者是齒條和調(diào)速器拉桿脫開失去控制,，都會造成飛車情況出現(xiàn),。
6、調(diào)速器殼里面的潤滑加得過多的話調(diào)速就會飛快甩不開,，影響了調(diào)速的作用,，調(diào)速器的摩擦離合器出現(xiàn)打滑，調(diào)速器的高速限制螺釘和安全擋出現(xiàn)松動,，飛快脫出或者是卡滯,，調(diào)速彈簧拆斷和推力軸承或者是調(diào)速器軸承損壞，讓調(diào)速器失靈都會造成飛車,。
柴油機(jī)在發(fā)生飛車的時候如過不立刻停車熄火就會造成嚴(yán)重的后果,，所以當(dāng)發(fā)生飛車的時候必須要想辦法讓柴油機(jī)立即停機(jī)熄火，應(yīng)急的措施有以下幾點(diǎn)：
1,、堵塞進(jìn)氣管,，然后柴油機(jī)吸不進(jìn)空氣就會熄火。
2,、在行車的狀態(tài)中可以用高檔重負(fù)荷,，就是制動把發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速降低再行熄火。
3,、把油門手柄放到不供油位置,，打開減壓裝置，讓氣缸沒有了壓縮力就可以熄火,。
4,、用扳手?jǐn)Q松高壓油管接頭螺母，讓柴油機(jī)不供油,，也可讓柴油機(jī)熄火,。
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