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挖掘機(jī)若出現(xiàn)整機(jī)工作無力，很大程度上可歸因于液壓油的油質(zhì)不良,。所以,，按時(shí)更換液壓油濾芯(規(guī)定為每500 h更換一次)和注意監(jiān)控液壓油油質(zhì)(粘度、流動(dòng)性及有無懸浮物等),，就成為避免或減少此類故障的關(guān)鍵,。
1.減壓閥輸出的控制壓力偏低
正常情況下,，挖機(jī)維修減壓閥能夠?qū)⒅鞅玫妮敵鲇蛪航档筒⒎€(wěn)定在3．3MPa，形成控制油壓,。如果因油質(zhì)太臟而使減壓閥上的錐形閥芯關(guān)閉不嚴(yán),，就會(huì)導(dǎo)致減壓閥的輸出壓力低于3．3MPa。這時(shí),，無論操作手柄怎樣動(dòng)作,，控制油壓始終偏低，各種工作裝置的主控制閥的閥芯移動(dòng)量偏小,，從而導(dǎo)致流向工作裝置的流量也偏小,，造成整機(jī)無力。
2.主溢流閥的溢流壓力偏低
主溢流閥將整個(gè)液壓系統(tǒng)的較高壓力限定在32．5MPa,，對于超過此值的高壓,，主溢流閥將開啟卸壓，以保護(hù)系統(tǒng)不受損壞,。如果因油質(zhì)不良而將主溢流閥閥芯上的小孔堵塞而導(dǎo)致閥芯常開,，或者主溢流閥的設(shè)定溢流壓力偏低，都會(huì)造成實(shí)際溢流壓力偏低,，即系統(tǒng)壓力偏低,。
3.卸荷閥有故障
當(dāng)駕駛員啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并將操作桿置于空擋時(shí)，主泵輸出液壓油通過卸荷閥直接返回油箱,，卸荷壓力為3MPa,。如果因油質(zhì)太臟而使卸荷閥閥芯關(guān)閉不嚴(yán)，當(dāng)機(jī)器作業(yè)時(shí),，主泵的輸出油會(huì)經(jīng)過卸荷閥直通油箱,，致使系統(tǒng)建立不起高壓；同樣,，如果卸荷閥上用于阻隔PlS壓力油與油箱接通的0形密封圈損壞時(shí),，也會(huì)導(dǎo)致主泵液壓油直接流回油箱。
4.LS旁通閥有故障
LS旁通閥可通過閥體上的兩個(gè)小孔(輕微)泄漏掉一部分LS回路上的P15壓力油,，以增加機(jī)器操作的柔和性,。如果閥體上的o形密封圈損壞，PL5壓力油就會(huì)直接與油箱相通,，從而間接導(dǎo)致卸荷閥常開,，造成各工作裝置動(dòng)作無力、緩慢,。
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