挖掘機(jī)遇到這些問題時(shí)你應(yīng)該要留意什么,？
1,、研磨齒輪端面要注意些什么?
齒輪泵齒輪磨損后，要用精度高的磨床進(jìn)行磨削,，要找責(zé)任心強(qiáng)的師傅操作,。比如，磨床工作臺要絕對干凈,，不允許平臺上有塵埃,。因?yàn)楣ぷ髋_稍有不潔凈，都會使磨出的平面與軸承孔的垂直線發(fā)生偏移,。
2,、裝配齒輪泵時(shí)要注意什么?
泵殼的磨損在進(jìn)油腔會比較多一點(diǎn)，如果泵殼是對稱的,，可以翻轉(zhuǎn)180,。再使用。對于被動齒輪,，兩頭不能調(diào)換,，拆下時(shí)要做記號。因?yàn)辇X輪會發(fā)生一側(cè)磨損,。主動齒是與轉(zhuǎn)動軸一體的,，不能翻轉(zhuǎn)；將被動齒翻轉(zhuǎn),，可使兩齒輪的嚙合線接觸點(diǎn)發(fā)生變化,。泵裝配完畢，要加入少許潤滑油后再用手稍作旋轉(zhuǎn)，手感要暢順,。
3,、裝配時(shí)端面上的軸承是否也要同時(shí)更換？
一定要同時(shí)更換,。因?yàn)楸枚嗣娴哪p,，主要是軸承間隙太大，使齒輪在旋轉(zhuǎn)中產(chǎn)生搖擺所造成,。
4,、經(jīng)檢查阻尼孔沒有堵塞，安全閥壓力為何調(diào)不起來,？
這種情況大多數(shù)是由于錐閥與閥座關(guān)閉不嚴(yán),，從而使C腔的油壓建立不起來。
5,、怎樣知道磨出的齒輪平面與軸承孔垂直度發(fā)生了變化,？
只能在裝配齒輪泵時(shí)發(fā)現(xiàn)，因?yàn)槎嗣娴拈g隙是很小的,，一般在0.05mm左右,。如果端面與軸承孔垂直度變了，泵裝配后齒輪軸就不能動,。如果將鎖緊螺絲松少許,，但仍然轉(zhuǎn)得不順暢，再拆檢齒輪泵,，端面又有刮傷的痕,。這就是端面平面與軸承孔不垂直所致。
6,、一邊履帶只能前進(jìn)不能后退,？
是行走馬達(dá)中的過載溢流閥芯被卡死所致。行走馬達(dá)為保護(hù)系統(tǒng)的安全,，在系統(tǒng)中設(shè)置了2個過載溢流閥,，如果其中有一個過載溢流閥閥芯卡死在溢流位置時(shí)，系統(tǒng)壓力就流失了,。
汽缸墊上涂黃油。黃油是工程機(jī)械修理中常用的潤滑脂,，可起到潤滑和密封的作用,。
因此，有些修理工在安裝汽缸墊時(shí),，就會在汽缸墊上涂上一層黃油,，認(rèn)為這樣可以增加柴油機(jī)的密封性。殊不知，這樣做反而影響了柴油機(jī)的工作性能,。
汽缸墊是柴油機(jī)缸體與缸蓋之間較重要的密封件,，它不但能密封汽缸內(nèi)所產(chǎn)生的高溫高壓氣體，而且還能密封汽缸蓋和缸體內(nèi)的的冷卻水和潤滑油,，所以在拆裝汽缸墊時(shí),，都要特別注意它的密封質(zhì)量。
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