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挖掘機柱塞馬達發(fā)生的故障噪聲
1、吸空現(xiàn)象是構(gòu)成液壓泵噪聲過高的主要原因之一,。當(dāng)油液中混入過量空氣,，就易在高壓區(qū)構(gòu)成氣穴現(xiàn)象,，并以壓力波的方式傳達出去，構(gòu)成油液振蕩,，導(dǎo)致體系發(fā)生氣蝕噪聲,。構(gòu)成液壓泵吸空的原因有：1)液壓泵的濾油器、進油管阻塞或油液粘度過高,，構(gòu)成液壓泵進油口處真空度過高,，使空氣進入。2)液壓泵,、先導(dǎo)泵軸端油封損壞或進油管密封不良構(gòu)成空氣進入,。3)油箱油位過低，液壓泵進油管直接吸空,。當(dāng)液壓泵工作中呈現(xiàn)較高噪聲時,，應(yīng)首要對上述部位進行查看，發(fā)現(xiàn)問題及時處理,。
2,、液壓泵內(nèi)部元件過度磨損,，如柱塞泵上的缸與配油盤,、柱塞與柱塞孔等配合件磨損、拉傷,，從而構(gòu)成液壓泵內(nèi)走漏嚴峻,，這樣會在液壓泵輸出高壓、小流量油液時發(fā)生流量脈動,，引發(fā)較高噪聲,。此刻可恰當(dāng)加大先導(dǎo)體系變量組織的偏角，以改進內(nèi)走漏對泵輸出流量的影響,。液壓泵的伺服閥閥芯,、操控流量的活塞也會因部分磨損、拉傷,，使活塞在移動進程中脈動,，構(gòu)成液壓泵輸出流量和壓力的波動，從而在泵出口處發(fā)生較大振蕩和噪聲,。此刻可對磨損,、拉傷嚴峻的元件進行刷鍍研配或替換處理。
3,、液壓泵的配油盤也是易引發(fā)噪聲的重要部件之一,。配油盤在使用中，因外表磨損或油泥沉積在卸荷槽開啟處,，都將使卸荷槽變短,，因改變了卸荷方位而發(fā)生困油現(xiàn)象,，引發(fā)較高噪聲。在正常修配進程中,，經(jīng)平磨修正的配油盤也會呈現(xiàn)卸荷槽變短的結(jié)果,，此刻如不恰當(dāng)細長，也將發(fā)生較大噪聲,。在安裝進程中,，配油盤的大卸荷槽一定要裝在泵的高壓腔，而且其尖角方向與液壓缸的旋向相對,，不然也將給體系帶來較大噪聲,。
柱塞馬達發(fā)生噪聲的原因與柱塞泵類似，可按柱塞泵的故障噪聲剖析進程進行查看,、排除,。一般首要查看進油管是否破損或松動，然后查看內(nèi)部零件是否過度磨損,，卸荷槽方位是否變化等,。
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