挖掘機(jī)作為工程機(jī)械行業(yè)內(nèi)最為常見的設(shè)備之一，在各種大大小小的工況環(huán)境下都能見到它的身影。開挖機(jī)那么多年也不是每種工況都干得了的,，非要給各種工況排個(gè)名,，你能上幾級(jí)？友情提示,，越到高級(jí)越是玩得心跳,，注意保護(hù)下心臟。
NO.10：甩土
難度指數(shù)：☆
危險(xiǎn)指數(shù)：★
甩土也叫甩方,，是挖掘機(jī)挖取物料后旋轉(zhuǎn)至另一個(gè)點(diǎn)進(jìn)行卸料的過程,。甩土在挖掘機(jī)作業(yè)過程中的使用頻率非常高，比如裝車,、挖溝,、整平場(chǎng)地等作業(yè)工況都會(huì)用到。別說你不會(huì),，如果師傅帶了徒弟的基本上都是徒弟上,。
NO.9：破碎
難度指數(shù) ☆
危險(xiǎn)指數(shù)：★
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一般做學(xué)徒的時(shí)候師傅就會(huì)讓你去干破碎了，很多老師傅從來不干破碎,，不是不會(huì),，而是都讓徒弟上了。
NO.8：裝車
難度指數(shù)：☆ ☆
危險(xiǎn)指數(shù)：★ ★
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為什么說裝車還是稍有難度的,，因?yàn)楹芏喟窜嚁?shù)算錢就是要快,！裝車搭平臺(tái)的高度也很有學(xué)問，不能太高也不能太低,，還有車停放的位置也是裝車快慢的關(guān)鍵,！總而言之就是一個(gè)字：累。
NO.7：修坡
難度指數(shù)：☆ ☆
危險(xiǎn)指數(shù)：★ ★
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NO.6：整平
難度指數(shù)：☆ ☆ ☆
危險(xiǎn)指數(shù)：★ ★
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NO.5：吊裝
難度指數(shù)：☆ ☆ ☆
危險(xiǎn)指數(shù)：★ ★ ★
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吊裝講究手穩(wěn),！心細(xì),！挖機(jī)的位置也是關(guān)鍵。吊東西的繩鎖一定要檢查是否牢固,，繩鎖能否承受物品的重量,，畢竟安全第一。
NO.4：挖溝
難度指數(shù)：☆ ☆ ☆ ☆
危險(xiǎn)指數(shù)：★ ★ ★
挖溝結(jié)合了整平與修坡,，難度自然要提升一個(gè)等級(jí),。由于挖掘機(jī)作業(yè)位置受到限制，只有在側(cè)面修坡,，技術(shù)不過硬甚至都可能挖不直,。質(zhì)軟的話可以先把溝底的深度先挖到位，在修兩邊的坡,，那樣會(huì)好修些,！土質(zhì)硬要先把口子開寬,，邊修溝坡邊往下挖，那樣會(huì)輕松些,！
NO.3：淤泥
難度指數(shù)：☆ ☆ ☆ ☆
危險(xiǎn)指數(shù)：★ ★ ★
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進(jìn)行淤泥作業(yè)之前要先巡視觀察一遍場(chǎng)地,，從什么地方開始什么地方結(jié)束要做到心中有數(shù)！下爛泥之前用斗插試深度是必須的,，淤泥都已經(jīng)沒過挖斗了就不要下去了,，可以想別的辦法,，墊鋼板,、填石頭都可以，根據(jù)作業(yè)場(chǎng)地來選擇最適合的處理方法,！
注意觀察土質(zhì),，有的土質(zhì)剛開始作業(yè)是不會(huì)陷機(jī)的，挖著挖著就爬不上去了,！最重要的就是要留退路,，盡量做到進(jìn)退直來直去一條線，不要在爛泥里打轉(zhuǎn)彎,，作業(yè)的時(shí)候要做到動(dòng)作柔和,，輕挖輕放！
NO.2：礦山
難度指數(shù)：☆ ☆ ☆ ☆
危險(xiǎn)指數(shù)：★ ★ ★ ★
礦山作業(yè)主要危險(xiǎn)系數(shù)比較高,！作業(yè)之前也是要先觀察場(chǎng)地,，放炮后要先進(jìn)行排險(xiǎn)作業(yè)在進(jìn)行裝車作業(yè)，裝車作業(yè)的時(shí)候盡量將靠礦山腳石料先挖空,，最好挖坑,！上面滑落的石頭就會(huì)滾到坑里，從而不容易砸到挖機(jī),。
NO.1：拆樓
難度指數(shù)：☆ ☆ ☆ ☆ ☆
危險(xiǎn)指數(shù)：★ ★ ★ ★ ★
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這兒說的拆樓當(dāng)然是樓層較高的,，一兩層的就不說了，高層拆樓可不是有技術(shù)就行的,！你們懂的,！膽量，技術(shù),，運(yùn)氣,！
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總共十級(jí)，你可以到哪一級(jí),？
這樣看來,，挖掘機(jī)挖友們都是在用生命在挖啊，太值得鼓掌了,。如果你也是挖友,，請(qǐng)首先為自己鼓個(gè)掌,。為了生活，為了心中對(duì)挖掘技術(shù)的熱愛,，咱挖友都是好樣的,！
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