單斗挖掘機(jī)常見故障維修方法
首先測試液壓泵兩出油管口的壓力，再根據(jù)泵壓的大小和有無,，確定液壓泵的好壞程度,，然后在通過故障所表現(xiàn)出的現(xiàn)象，分析并確定其他元件的故障,，較后逐項修理排除,。液壓泵常見的損壞情況是單個泵殼的高壓油道開裂、有漏洞和由于配流盤中心銅套磨損而造成配流盤與轉(zhuǎn)子密封面的磨損,，從而因內(nèi)部泄露形不成高壓油液甚至沒有壓力,。
如安全閥磨損，可以通過修磨閥芯的辦法來恢復(fù)其密封性,，即先在機(jī)床上消除閥芯表面上磨損的凹槽,，然后用細(xì)研磨膏將閥芯和閥體相互研磨，知道此兩件接觸痕跡不斷為止,，再用煤油試驗,，不漏油即可。對泵殼開裂和漏洞,，可根據(jù)該泵殼上下對稱的結(jié)構(gòu)特點,，通過上下反轉(zhuǎn)泵殼并將兩泵換位的辦法，使用它們的備用油道,，同時將密封墊圈也換位安裝,，即可達(dá)到修復(fù)的目的。但這樣的修復(fù)方法只能用一次,，如果再出現(xiàn)類似的情況就必須要更換泵殼,。
對于配流盤和轉(zhuǎn)子的磨損，如不嚴(yán)重則可以先蔣公配流盤銅套,，然后再在轉(zhuǎn)子和配流盤的密封面上涂上細(xì)研磨膏,，并將它們裝在轉(zhuǎn)子軸上，在車床上慢速旋轉(zhuǎn)進(jìn)行相互研磨,，直至能形成良好的密封位置,。如果配流盤與轉(zhuǎn)子的磨損超過一定的程度,，就不能通過此方法來修復(fù)，只有更換液壓泵總成,。
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