神鋼挖掘機修理常見故障診斷三例
維修案例1：一臺現(xiàn)代R290LC，工作時液壓系統(tǒng)油溫很高,。檢測系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)后主泵空載壓力10Mpa,，發(fā)動機達到額定轉(zhuǎn)送時空載壓力超過20Mpa,，而且工作時后泵側(cè)的執(zhí)行機構(gòu)速度滿。分析研究認為這種現(xiàn)象相互矛盾,。首先檢查空載高壓問題,；后泵側(cè)多路閥無卡滯不在中位現(xiàn)象，容易出現(xiàn)閥桿不在中位的備用閥在前泵側(cè),，與此無關(guān),。通過了解，液壓主泵不久前曾經(jīng)檢修過,，故懷疑后主泵的變量撥叉有可能脫扣移位,，造成斜盤在較小排量位置。分解主泵,，發(fā)現(xiàn)果然變量撥叉脫扣移位,，造成斜盤在較小排量位置。因緊固力不足并且未安規(guī)定加螺紋鎖固膠所致,。修復(fù)后試機檢查,，仍有空載高壓現(xiàn)象。分析液壓系統(tǒng)圖,，發(fā)現(xiàn)引起后泵空載高壓的最大原因就是b口邏輯閥,如果空載時b口有額外的信號壓力,，則可切斷主回路造成高壓。擰松并脫開b口信號油管,，起動發(fā)動機檢查,，仍有高壓。研究邏輯閥結(jié)構(gòu)發(fā)現(xiàn)在其節(jié)流閥后部有濾網(wǎng),，拆解后看到引起濾網(wǎng)已被異物堵死,，清除后裝機試車，一切正常,。
維修案例2：HD900－7,。上車突然動作全無，但左右行走正常,。上車的四個執(zhí)行元件無動作,。由于該機的行走操縱為機械操縱。故與主泵及其變量部分無關(guān),。故障應(yīng)在先導(dǎo)系統(tǒng)上,。測試先導(dǎo)泵出口壓力，壓力為 0 ,。拆掉先導(dǎo)泵出口油管，啟動發(fā)動機油管無油流出,，可能先導(dǎo)泵驅(qū)動軸斷裂,。分解后果然,。更換新品后故障排除
維修案例3：HD700－5，發(fā)動機起動后斗桿油缸的活塞桿自動縮回,，其它動作正常,。經(jīng)檢查，一其余動作正常,；二提起動臂后斗桿下沉較快,。交換斗桿先導(dǎo)管后故障依舊，說明故障在控制閥或斗桿油缸,，本著先易后難的原則,。拆檢控制閥桿，發(fā)現(xiàn)閥桿卡在活塞桿縮回位置,，用橡膠螂頭和銅棒震動后取出閥桿,。可見有閃亮鐵末,，聯(lián)系斗桿下沉較快,。判斷故障根源為斗桿缸筒拉傷，拆檢斗桿油缸后證實,。
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