神鋼挖掘機(jī)修理常見(jiàn)故障診斷三例
維修案例1：一臺(tái)現(xiàn)代R290LC,，工作時(shí)液壓系統(tǒng)油溫很高,。檢測(cè)系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)后主泵空載壓力10Mpa，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)送時(shí)空載壓力超過(guò)20Mpa,，而且工作時(shí)后泵側(cè)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)速度滿,。分析研究認(rèn)為這種現(xiàn)象相互矛盾。首先檢查空載高壓?jiǎn)栴},；后泵側(cè)多路閥無(wú)卡滯不在中位現(xiàn)象,，容易出現(xiàn)閥桿不在中位的備用閥在前泵側(cè)，與此無(wú)關(guān),。通過(guò)了解,，液壓主泵不久前曾經(jīng)檢修過(guò)，故懷疑后主泵的變量撥叉有可能脫扣移位,，造成斜盤在較小排量位置,。分解主泵,，發(fā)現(xiàn)果然變量撥叉脫扣移位，造成斜盤在較小排量位置,。因緊固力不足并且未安規(guī)定加螺紋鎖固膠所致,。修復(fù)后試機(jī)檢查，仍有空載高壓現(xiàn)象,。分析液壓系統(tǒng)圖,，發(fā)現(xiàn)引起后泵空載高壓的最大原因就是b口邏輯閥,如果空載時(shí)b口有額外的信號(hào)壓力，則可切斷主回路造成高壓,。擰松并脫開(kāi)b口信號(hào)油管,，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)檢查，仍有高壓,。研究邏輯閥結(jié)構(gòu)發(fā)現(xiàn)在其節(jié)流閥后部有濾網(wǎng),，拆解后看到引起濾網(wǎng)已被異物堵死，清除后裝機(jī)試車,，一切正常,。
維修案例2：HD900－7。上車突然動(dòng)作全無(wú),，但左右行走正常,。上車的四個(gè)執(zhí)行元件無(wú)動(dòng)作。由于該機(jī)的行走操縱為機(jī)械操縱,。故與主泵及其變量部分無(wú)關(guān),。故障應(yīng)在先導(dǎo)系統(tǒng)上。測(cè)試先導(dǎo)泵出口壓力,，壓力為 0 ,。拆掉先導(dǎo)泵出口油管，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)油管無(wú)油流出,，可能先導(dǎo)泵驅(qū)動(dòng)軸斷裂,。分解后果然。更換新品后故障排除
維修案例3：HD700－5,，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后斗桿油缸的活塞桿自動(dòng)縮回,，其它動(dòng)作正常。經(jīng)檢查,，一其余動(dòng)作正常,；二提起動(dòng)臂后斗桿下沉較快。交換斗桿先導(dǎo)管后故障依舊,，說(shuō)明故障在控制閥或斗桿油缸,，本著先易后難的原則。拆檢控制閥桿,，發(fā)現(xiàn)閥桿卡在活塞桿縮回位置,，用橡膠螂頭和銅棒震動(dòng)后取出閥桿,。可見(jiàn)有閃亮鐵末,，聯(lián)系斗桿下沉較快,。判斷故障根源為斗桿缸筒拉傷，拆檢斗桿油缸后證實(shí),。
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