這里介紹的是，神鋼建機(jī)開發(fā)并加以應(yīng)用的4個(gè)先進(jìn)技術(shù),。日本和歐美已經(jīng)開始使用它們進(jìn)行ICT施工,。
通過該技術(shù)，工地現(xiàn)場(chǎng)將會(huì)發(fā)生怎樣的變化,，讓我們拭目以待,！
1.挖掘作業(yè)導(dǎo)航！
智能施工
需要人手和熟練技術(shù)人員
任何人都能達(dá)到不亞于熟練工的生產(chǎn)效率和精度
實(shí)用GPS等的定位信息,，在控制面板上顯示工程建筑機(jī)械的位置和方向,、斗齒的位置，準(zhǔn)確導(dǎo)航挖掘作業(yè),，使其符合設(shè)計(jì)要求,。平整地面作業(yè)和挖斗的水平拉伸、法面修整,、帶角度的溝渠平整作業(yè)等需要一定經(jīng)驗(yàn)的作業(yè),，僅僅依靠簡(jiǎn)單的小臂手柄操作，任何人都能達(dá)到不亞于熟練操作人員的作業(yè)效率,。投入最少的作業(yè)人員,，獲得高精度的施工。
2.挖掘作業(yè)導(dǎo)航,！
Kscan
憑借技術(shù)服務(wù)人員的直覺和經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行維護(hù)
察覺故障的先兆將機(jī)械故障防患于未然
該系統(tǒng),，充分發(fā)揮IT技術(shù)，檢測(cè)機(jī)械故障的先兆,，將故障防患于未然,，為挖掘機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行提供支持。每天檢測(cè)出水溫、油溫,、燃料噴吐量,、泵輸出等數(shù)值，根據(jù)該數(shù)值進(jìn)行工況觀察,。數(shù)值達(dá)到一定的水平時(shí),，給出合理的應(yīng)對(duì)方案。技術(shù)服務(wù)人員維護(hù)時(shí),，在自動(dòng)診斷模式下實(shí)施“健康診斷”,。并且，該系統(tǒng),，還能通過更加細(xì)致的分析,，檢測(cè)出機(jī)械故障的先兆。
3.防止事故的發(fā)生,！
K-EYE PRO
在現(xiàn)場(chǎng)有可能發(fā)生事故
自動(dòng)減速,、停止。防止事故的發(fā)生
建設(shè)現(xiàn)場(chǎng),，多發(fā)事故一般集中在被夾傷,、被撞傷。該系統(tǒng)就是抑制這些事故的發(fā)生,，致力于將事故發(fā)生率減少為零,。挖掘機(jī)旋轉(zhuǎn)和后退過程中，檢測(cè)位于死角區(qū)域的人和障礙物時(shí),，通過顯示器或通過警報(bào)系統(tǒng)進(jìn)行通知,，同時(shí)自動(dòng)進(jìn)行減速和停止運(yùn)行。該系統(tǒng)設(shè)置了檢測(cè)區(qū)域,，能夠兼顧安全性和操作性,。無論晝夜，無論人或障礙物,，均能通過深度傳感器進(jìn)行檢測(cè),。
4.機(jī)械的遠(yuǎn)程操作變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)！
K-DIVE
在條件艱苦的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)
從其他地方對(duì)任何工地現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行遠(yuǎn)程操控
機(jī)械的遠(yuǎn)程操作系統(tǒng)“K-DIVE”,，應(yīng)對(duì)新一代的移動(dòng)通信技術(shù)——5G,，并致力于不久的將來應(yīng)用于實(shí)際生活。操作者無需到遠(yuǎn)方的工地現(xiàn)場(chǎng)或工作條件比較艱苦的現(xiàn)場(chǎng),，在舒適的辦公室內(nèi),，即可操作位于工地現(xiàn)場(chǎng)的建設(shè)機(jī)械。例如,，在北京的辦公室,，就能操作位于成都和上海的工地現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械進(jìn)行施工,。
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